近江長岡駅で下車してみた

駅前にはなぁ～～～んにもない

今回の散歩は特に目的地を決めてなかったのですが、まぁまぁ近い割に一度も散歩したことがない近江長岡駅を選択。こういう時に折り畳み自転車の本領発揮だねー。お気に入りの白い自転車を担いで東海道本線を利用して途中大垣で米原行きに乗り換え、実質30分程で近江長岡駅に到着。そしたらさ、駅員が居ないんだよ。改札がフルオープン。電車乗るときICカードで乗ったのに、出札処理が出来ないんよ。高山線でさえICカード用の入出札マシンがあるのに、無い。まぁ、これは帰る時にどっかで精算するとして散歩開始～。それにしても、以前少しだけ立ち寄った事があって、その時も何も無いと思ってたんだけど、いざ降り立って眺めると駅前なぁ～～～～んにもない。かなり味気ないです。

「Holiday」にも投稿しています ＜これだけは押さえておきたい！岐阜市内グルメ編＞ ＜いい湯だな～岐阜市周辺は温泉パラダイス！＞ ＜天気が良い日は岐阜金華山のお手軽登山＆ハイキング、新ルート提案＞

【Mini DATA】
近江長岡駅
所在地：滋賀県米原市長岡1700-2
電話：

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スタートの近江長岡駅です。










ここからは実際に走った走行順でいきます。











車両通行禁止って、自転車はいいのかしらん。
ドキドキしながら実は何度も通ったりして。











思いがけず立派な山門







どうやら近江四国ってスタンプラリーがあるらしい
しかし、帰宅後調べてみても全く不明
どこかに一覧でも転がってないものか







ホタルの里の向こうに伊吹山が見える
この日は晴れていたものの、薄霞かかった感じで案外見通しが良くない









黒田家って、アレかな？













写真で見える石段にタカをくくって登ってみたら、
見えてないこの先に3倍ほどの石段が存在してびっくり。正直騙された。













この辺りの地蔵堂は丈夫なコンクリ製が多い。
雪対策なのだろうか。
右下は足となる愛車。















参道入口が探しにくく、しかもゲートが閉められている。
農作物の動物被害対策と見た。















当然、このような石段は、パス。













この辺り風が強かったなー、特に西向きがキツくなってきた。












三島池というのがこの辺り唯一の観光スポットらしい
北側にはキャンプ場があったりして面白そう。













これまた思いがけず見事な建物。
強い風は体力を確実に奪っていくのか、この辺りでかなりヘロヘロ。










新幹線の変電送電施設
空が青いなぁー。






すんません、とても疲れてきたので奥まで行きませんでした。







見事な老巨木







ここまできてついに緊張の糸が切れました。
さっさと駅に戻ることにします。本日の探索はここまで。









駅に戻るとすぐ電車が来るようなので急いで自転車を折りたたみ、ホームの人となったのでした。
それはそうと、JR乗車券ICカードの話。帰りには駅員が居たものの、聞けば結局この駅にはICカードを通す機械が存在しないのだそうな。ICカードは入りと出を厳密に記録するので、とりあえずこのまま精算しないで朝乗ってきた駅に戻ってから往復精算する話になった。ICカードを使う人は要注意ですよーーー。







この日は思いの外風が強く、進行方向によってはちっとも進めない感じ。おかげで途中結構疲れてしまいました。最後の方の写真は構図を考える間もなくとにかく写すだけでした。駅から出発して駅でゴール。今回のコースはこれで約22キロ。寄り道に時間を使わなければ2時間半から3時間程度。風さえ無ければ格好のサイクリングコースなんじゃないかなー。幸い車も少ないし、道も殆ど平坦だし。コースを作ってスタンプを設置したら面白いのではないかと思うのだが。

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