SLのD51の展示自体は特に珍しくないのですが
現在のJR長浜駅のすぐ南側に旧長浜駅の展示館があります。以前たまたま車で前を通り過ぎて、そのうち行こうと思ってたら随分時間が経ってしまいました。とはいえ展示館は規模的にそれほど大きくありませんし、車両展示メイン系の展示館と比べると華やかさに欠けるような気がします。しかし、実際は地味なのは間違いないのですが結構充実していました。長浜鉄道というくらいですから時代は木之本から敦賀に至るトンネルが完成した黎明期。そのあたりからの歴史が数々の資料とともに語られているのです。中でも興味深かったのが電気機関車の展示。同時に汽車のD51も展示してありましたが、実はD51の展示はあちこちにあります。しかし、電気機関車は珍しい。しかも運転席に入れるし、運転席に座れるではありませんか。型として古いことはさておき、今迄に電気機関車の運転席に入った事は一度もありません。なかなか興味深い体験をさせてもらいました。なお、長浜鉄道スクエアは旧長浜駅、長浜鉄道文化館、北陸線電化記念館の建物で構成されています。
【Mini DATA】
長浜鉄道スクエア(ながはまてつどうスクエア)
所在地:〒526-0057 滋賀県長浜市北船町1−41
電話:0749-63-4091
建物の中に入るとまず、旧駅舎の切符売り場が再現されています。
建物はちょっとした廊下で繋がっています。
中庭らしき場所には記念撮影スポットも。
記念館の中は主に鉄道の歴史が展示解説されています。
中には駅弁と一緒に購入するお茶の容器がズラリと並んでいました。
特にこのあたりの容器を購入した記憶があります。
この手の展示館につきもののジオラマですね。
中央階段を上がった二階部分にも模型が走っています。
実際に100年前から使用されていた時計らしいですよ。
展示物ではありませんが、木之本と敦賀を繋いだ旧トンネル(柳ヶ瀬トンネル)が現在も車用に使用されています。この形なんてまさに鉄道のトンネルですよね。すれ違い出来ないので信号制による交互通行になっています。車幅ギリギリなのでスリル満点。
隣の車両展示感に向かいます。
ここでは蒸気機関車と電気機関車が展示してあります。
蒸気機関車のほうが流石に年季が入っていますが、
綺麗に清掃されています。
石炭置き場と燃焼室の中。
特に燃焼室の中をじっくり見たのは初めて。
蒸気機関車は機械部分や金属部分が見どころですね。
さて、興味深いのは電気機関車の方。
運転席が見れるくらいかなと思ってたら、中に入れるのです。
更には機関車の機械室の中です。
流石に中には入れません。
二階に上がると車両が上から眺められたり、
JR線路を眺めるテラスがあったりします。
思いの外楽しめました。 プラレールもあるので小さな子供でも遊べるのではないでしょうか。
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